近期，长江三峡通航管理局(简称“三峡局”)印发《长江三峡河段智能通航交通强国建设试点工作实施方案》(简称《实施方案》)，积极谋划、主动推进26项具体工作。

　　《实施方案》明确，围绕打造枢纽通航“一流设施、一流服务、一流技术、一流管理”建设目标，按照“彰显三峡通航特色、示范枢纽智能通航、服务交通强国建设”总体思路，构建“一网一图一中心一平台”的三峡智能通航体系，初步实现基础设施信息的采集、传输、应用、展示和服务的全过程数字化、网联化和智能化。在整个体系中，“一网”是指以航道、通航建筑物、船舶等全要素感知为基础的基础设施信息感知网；“一图”是指三峡河段高精度二、三维一体的电子航道图；“一中心”是指集航道管理与通航建筑物运维、船舶调度、船舶监管等多业务融合管理的三峡通航运行智能管理中心；“一平台”是指过闸船舶安全检查与过坝全过程服务一体的船舶监管服务平台。

　　规划的发展蓝图将分两个阶段实施。到2022年，三峡河段智能通航加快建设，重点在船闸、航道等基础设施智能监测、船舶智能服务以及5G、北斗、BIM等新技术应用等方面取得阶段性成果；到2025年，三峡河段智能通航基本建成，形成以智能化为特征的通航新业态，通航管理、服务、效率进一步提升，形成一批可推广示范的先进经验和典型成果。

　　另据了解，截至2022年5月底， 按照《长航局交通强国试点2022年工作要点》要求，三峡局完成智能通航框架体系研究，明确面向三峡河段智能通航框架方案；完成航道立体监测网络、一体化动静态电子航道图设计方案编制，推进通航基础设施感知网络建设。

（文章来源：中国水运网）

文章来源：中国水运网
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